EnglishAuton jarrujärjestelmässä jarrupalat ja jarrukengät ovat tärkeitä komponentteja, jotka hidastavat ja pysäyttävät ajoneuvoa aiheuttamalla kitkaa jarrun roottoreihin tai rumpuihin. The jarrupalat ovat kriittinen kitkamateriaali näissä jarrukomponenteissa. Ajan ja käytön aikana jarrupäällysteet kuluvat vähitellen, ja ne on vaihdettava, kun ne saavuttavat kulumisrajan. Kuluneiden jarrupäällysteiden merkkien tunteminen on välttämätöntä ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
1. Epänormaali melu: Selvin varoitus
Kun jarrupalat ovat liian kuluneet, epänormaalia melua on ensimmäinen ja yleisin merkki.
-
Terävä metallinen hiontaääni : Monissa nykyaikaisissa jarrupaloissa on sisäänrakennettu kulumisen ilmaisin - pieni metallikieleke. Kun jarrupäällysteet kuluvat jossain määrin, tämä metallikieleke alkaa koskettaa jarrun roottoria ja tuottaa kovan, korkean äänen. Tämä ääni kuuluu tyypillisesti, kun painat jarrupoljinta, ja se kuulostaa metallin raapimiselta lasia vasten.
-
Matala hiontaääni : Jos kuulet matalan, karkean jauhamisäänen, se tarkoittaa yleensä sitä, että jarrupäällyste on kulunut kokonaan pois ja metallinen taustalevy hankaa suoraan jarrun roottoria tai rumpua vasten. Tämä on äärimmäisen vaarallinen tilanne, joka ei ainoastaan vähennä merkittävästi jarrutustehoa, vaan myös aiheuttaa vakavia vaurioita jarrun roottoreihin tai rumpuihin.
2. Vähentynyt jarrutusteho
Jarrutehokkuuden heikkeneminen on myös suora osoitus jarrupäällysteiden kulumisesta.
-
Lisääntynyt jarrutusmatka : Jarrupäällysteiden kitkan pienentyessä tarvitset pidemmän matkan auton pysäyttämiseen. Tämä muutos voi olla hienovarainen, mutta jos joudut jarruttamaan tavallista aikaisemmin tai jos jarrut tuntuvat vähemmän "tehokkailta", se voi olla merkki kulumisesta.
-
Lisääntynyt jarrupolkimen liike : Jos jarrupolkimesi tuntuu tavallista pehmeämmältä ja vaatii painamista alaspäin saman jarrutusvoiman saavuttamiseksi, se voi tarkoittaa, että jarrupalat ovat hyvin ohuita.
3. Silmämääräinen tarkastus
Ajoittain silmämääräinen tarkastus jarrujärjestelmä on tehokas tapa tarkistaa jarrupäällysteiden kunto.
-
Vuorauksen paksuus : Useimpien uusien jarrupäällysteiden paksuus on noin 10-12 millimetriä. Jos silmämääräinen tarkastus osoittaa, että jarrupalasi ovat alle 3 millimetriä paksuja, ne ovat lähellä vaihtorajaa. Jotkut valmistajat suosittelevat vaihtamista, kun vuorauksen paksuus saavuttaa 4 millimetriä turvallisuuden takaamiseksi.
-
Vuorauksen pinnan kunto : Terveen jarrupäällysteen pinnan tulee olla tasainen ja sileä. Jos vuorauksessa on halkeamia, halkeamia tai se näyttää rasvaiselta, se voi olla merkki ongelmasta. Rasvainen pinta voi johtua esimerkiksi jarrunestevuodosta.
4. Ajoneuvon vetäminen toiselle puolelle
Jos ajoneuvosi huomattavasti vetää toiselle puolelle jarrutettaessa se voi tarkoittaa, että jarrupäällysteet vasemmalla ja oikealla puolella kuluvat epätasaisesti tai että jarrusatula ei toimi oikein. Tämä epätasapainoinen jarrutusvoima voi saada ajoneuvon poikkeamaan suoralta tieltä.
5. Kojelaudan varoitusvalo
Jotkut nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu elektroninen kulumisen ilmaisin . Kun jarrupäällysteet kuluvat ennalta asetettuun rajaan, anturi laukaisee jarrun jarrujen varoitusvalo kojelaudassa (yleensä ympyrän sisällä olevan huutomerkin symboli). Jos tämä valo syttyy, jarrujärjestelmä tulee tarkastaa välittömästi.
Yhteenveto
Jarrujärjestelmä on ajoneuvosi ensimmäinen turvallisuuden ja jarrupalat ovat ydinkitkamateriaalia, jonka kunto vaikuttaa suoraan jarrutustehoon. Kuulitpa terävän metallinen hiontaääni , tuntuu a jarrutustehon heikkeneminen , tai huomaat, että vuoraukset ovat liian ohuita a silmämääräinen tarkastus , nämä ovat kaikki varoitusmerkkejä, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota. Säännölliset tarkastukset ja oikea-aikainen vaihto ovat avainasemassa ajoturvallisuuden takaamiseksi. Jos olet epävarma jarrujen kunnosta, on aina parasta hakea apua ammattiteknikoilta.
