EnglishJarrurummut ovat tärkeä osa ajoneuvosi jarrujärjestelmää, erityisesti monien autojen ja kuorma-autojen takapyörille. Vaikka ne on rakennettu kestämään, ne kuluvat ajan myötä. Huonojen tai viallisten jarrurumpujen merkkien tunnistaminen on avainasemassa vakavan turvallisuusongelman estämisessä. Tässä on viisi yleisintä varoitusmerkkiä, joita kannattaa tarkkailla.
1. Kiljuvaa, jauhavaa tai raapivaa ääntä
Tämä on usein ilmeisin merkki jarrurumpujen ongelmasta. Kun painat jarrupoljinta, saatat kuulla voimakasta vinkumista tai kirkumista. Tämä johtuu yleensä siitä, että jarrukengän kulumisilmaisin hankaa rummun sisäosaa vasten. Jos kuulet syvän jauhavan tai raapivan äänen, se voi tarkoittaa, että jarrukengän kitkamateriaali on kokonaan kulunut, mikä aiheuttaa metalli-metallikosketuksen jarrukengän ja rummun välillä. Tämä on kiireellinen merkki siitä, että jarrurummut tarvitsevat välitöntä huomiota.
2. Tärinä tai sykkiminen jarrupolkimessa
Kun jarrurummut ovat vääntyneet tai pyöreät, jarrukengät eivät saa tasaista, tasaista kosketusta rummun pintaan. Tämä voi johtaa huomattavaan tärinään tai sykkivään tunteeseen, jonka tunnet jarrupolkimen kautta. Tämä tunne on samanlainen kuin levyjarrujärjestelmän vääntyneillä jarruroottoreilla, ja se voi olla selvä merkki siitä, että jarrurummut ovat vaurioituneet ja ne on vaihdettava.
3. Vähentynyt jarrutusteho
Jos huomaat, että autosi ei pysähdy yhtä nopeasti tai tehokkaasti kuin ennen, se voi olla merkki kuluneista jarrurumpuista. Kuluneissa rummuissa tai jarrukengissä on vähemmän kitkaa, mikä tarkoittaa, että jarrut eivät voi tuottaa voimaa, joka tarvitaan ajoneuvon hidastamiseen kunnolla. Saatat joutua painamaan jarrupoljinta kovemmin tai alemmas, jotta auto pysähtyy. Tämä on merkittävä turvallisuusriski, ja siihen on puututtava välittömästi.
4. Seisontajarru tuntuu löysältä tai liikkuu liikaa
Seisontajarru (tai hätäjarru) useimmissa rumpujarrullisissa autoissa toimii suoraan jarrurumpuissa. Jos rumpujen sisällä olevat jarrukengät ovat voimakkaasti kuluneet, seisontajarrun vaijeri on kiristettävä paljon tiukemmin, jotta ne kytkeytyvät. Tämä johtaa siihen, että seisontajarrun kahva tai poljin tuntuu löysältä, tai saatat huomata, että joudut vetämään kahvaa paljon ylemmäs kuin ennen, jotta se pitää auton.
5. Vetäminen jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
Harvinainen, mutta yhtä vakava merkki jarrurumpujen rikkoutumisesta on jarrutus- tai vetotunne jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen. Tämän voi aiheuttaa juuttunut tai väärin säädetty jarrukenkä, joka ei irtoa täysin rummusta. Tämä voi aiheuttaa liiallista lämpöä, vähentää polttoainetehokkuutta ja aiheuttaa muiden osien ennenaikaista kulumista. Saatat myös huomata palaneen hajun, joka on toinen merkki jarrujärjestelmän ongelmasta.
Jos sinulla on jokin näistä oireista, on parasta, että ammattimekaanikko tarkastaa ajoneuvosi jarrujärjestelmä. Näiden varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi johtaa laajempiin ja kalliimpiin vaurioihin, ja mikä tärkeintä, se vaarantaa turvallisuutesi tiellä.
