English · Jarrukenkä kantaa jarrupäällystettä, joka on niitattu tai liimattu kenkään. Kun jarru on päällä, kenkä liikkuu ja painaa vuori rummun sisäpintaa vasten. The kitkaa vuorauksen ja rummun välissä tarjoaa jarrutusvoiman. Energia haihtuu lämpönä. Nykyaikaisissa autoissa on levyjarrut ympäri, tai levyt edessä ja rummut takana. Levyjen etuna on, että ne voivat haihduttaa lämpöä nopeammin kuin rummut, joten on pienempi riski ylikuumeneminen .Syy rumpujen pitämiseen takana on, että rumpu on tehokkaampi kuin kiekko a seisontajarru .Jarrukenkä kantaa jarrupalaa . Jarrukengät ovat rumpujarrujärjestelmän sisällä ja kitkamateriaali vedetään ulospäin jarrurumpuja vasten auton hidastamiseksi, kun jarrupoljinta painetaan. Jarrukengissä käytetään orgaanisia ja metallisia materiaaleja, jotka on sidottu yhteen äärimmäisen kuumuuden ja paineen alaisena estääkseen niitä valumasta tai rikkoutumasta, ja ne on tehty riittävän kestäviksi kestämään jarrutuksessa tarvittavaa kitkaa. Rumpujarrut ovat vähemmän suosittuja nykyaikaisissa autoissa, mutta käytetään edelleen joissakin takapyörissä, koska ne ovat kustannusystävällisempiä valmistaa.S kiljuvia ääniä. Kuluneet jarrukengät aiheuttavat raapivaa ääntä rummun sisäpuolelle tai vinkuvaa ääntä, kun jarrukengät pölyytyvät.
· Lisää vaivaa jarruttaa. Kun jarrukengät kuluvat, sinun on painettava jarrupoljinta kovemmin pysähtyäksesi kokonaan, mikä muuttuu vaarallisemmaksi ajan myötä.
· Löysä tai "sieninen" tunne jarrupolkimella. Löysä tunne, kun painat jarrupoljinta alas, osoittaa, että jarruissasi voi olla jotain vikaa, ja sinun tulee viedä tämä välittömästi mekaanikkoon.
