English
Tasangon ja mäkisten alueiden moottoritiet rakennetaan pääosin luonnon ja maantieteellisten olosuhteiden mukaan. Tieolosuhteet ovat erittäin monimutkaiset, jyrkkiä rinteitä ja pitkiä teitä. Jatkuvat ylä- ja alarinteet ulottuvat yleensä yli kymmenen kilometriä ja pisimmät yli kymmenen kilometriä. Kaltevuus on yleensä 20°. Lisäksi tien rakentaminen on vaikeaa ja tien pinta on yleensä kapea. Suurin osa niistä on vuorten ympärillä tai lähellä vuoria ja jokia, ja niissä on jatkuvia käänteitä ja huono näkö. Tällaisilla teillä ajettaessa on usein tarpeen varautua välttämiseen ja pysähtymiseen. Jarrun toistuvan käytön vuoksi on helppo saada jarrukengän lämpötila nousemaan, kitkalevyn kitkakerroin putoamaan jyrkästi, jarrun ilmanpaine jäämään riittämättömäksi, jarruneste tuottaa kaasunvastusta ja niin edelleen, mikä heikentää jarrujen tehoa ja jopa aiheuttaa jarruvaurion vakavissa tapauksissa, mikä johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen ja kuolemaan. Siksi tasangolla ja mäkisellä alueella ajettaessa on sen lisäksi, että ajoneuvon huollossa ja korjauksessa tehdään hyvää työtä luotettavan jarrutustehon varmistamiseksi, myös joitain vastaavia huoltotoimenpiteitä.
1、 Turvatarkastuksen on vahvistettava tarkastusta ennen lähtöä ja matkalla, erityisesti jarrujen, ohjauksen, voimansiirron ja pyörän osien teknisten olosuhteiden on oltava ehjät luotettavan toiminnan varmistamiseksi.
2、 Ennen kuin putkilinjan tarkastus on menossa alamäkeen, erityisesti joillakin pitkillä ja jyrkillä rinteillä, muista pysäyttää ajoneuvo ja tarkkailla tien tilannetta ja tarkistaa sitten huolellisesti jarrujärjestelmä nähdäksesi, onko ilmanpaine ehjä, onko ilmanpaine riittävä, vuotaako jarruputki ilmaa (ilmajarru), vuotaako öljyä (hydrauliset jarrut) ja onko liitososat löysät. Missä tahansa tilanteessa meidän tulee ratkaista se ajoissa emmekä koskaan ota riskejä. Kun yllä olevat kohteet on vahvistettu, mene alamäkeen.
3、 Oikea jarrutus käyttää moottorin ja jalkajarrun vetovaikutusta ajoneuvon nopeuden säätämiseen. Kytkinpolkimen painaminen alas tai liukuminen vapaalle ja hätäjarrutuksen välttäminen on kielletty. Polttoaineen säästämiseksi jotkut kuljettajat liukuvat sokeasti vapaalle ajettaessa alamäkeen tai jopa sammuttavat moottorin, mikä on erittäin vaarallista. Alamäkeen ajettaessa auton painopiste siirtyy eteenpäin ja inertiavoimasta tulee alamäkeen liikkeellepaneva voima, mikä luonnollisesti kiihdyttää auton ajonopeutta. Mitä jyrkempi ja pidempi rinne, sitä raskaampi auto, sitä suurempi nopeus. Kuljettajan on käytettävä jarrua nopeuden vähentämiseksi ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi. Jalkajarrun toistuva käyttö aiheuttaa suuren ilmanpainehäviön ilmasäiliössä ja riittämättömän ilmansyötön ilmakompressorille, mikä voi lopulta johtaa tehottomuuteen. Jos moottorin tuottamaa vetovoimaa, joka ei erota vaihteistosta, käytetään alentamaan ajoneuvon nopeutta alamäkeen ajettaessa, auto ei ylinopeutta. Mitä pienempi vaihde, sitä parempi vetovoima, välttäen toistuvaa jarrutusta ja varmistaen turvallisuuden.
4、 Tieteellinen ajo Kun alamäki on suhteellisen pitkä ja siellä on erityisen paljon jyrkkiä kaarteita, voit ajaa osissa. Kun olet juossut pitkän matkan, pysähdy kohtaan, jossa on loiva rinne ja hyvä näkymä edestä ja takaa. Anna toisaalta ilmasäiliön olla täynnä ilmaa, toisaalta anna jarrurummun ja -kengän jäähtyä ja aja sitten uudelleen.
5、 Jarrurummun jäähdytys Auton käydessä jarrujen tehokkuus laskee merkittävästi jarrurummun lämpötilan noustessa. Siksi auto on varustettu vesisäiliöllä. Ennen kuin ajat alamäkeen, kytke vesisäiliön kytkin päälle, jotta se kaataa vettä jarrurummun ulkopinnalle jäähtymään, mikä voi parantaa jarrujen tehokkuutta.
6、 Useimmat ajoneuvot, joissa käytetään korkealaatuista jarrunestettä hydrauliseen jarrutukseen, käyttävät alkoholipohjaista jarrunestettä, ja sen sisältämä alkoholi on erittäin haihtuvaa. Toistuva jarrutus nostaa helposti jarruputken lämpötilaa ja aiheuttaa ilmanvastusta, mikä johtaa jarrujen rikkoutumiseen. Jos valitaan korkealaatuista jarrunestettä, jolla on korkea kiehumispiste ja jota ei ole helppo pilata, ajoturvallisuustekijää voidaan parantaa huomattavasti.
Lyhyesti sanottuna, riippumatta siitä, kuinka huonot ajo-olosuhteet tasangolla ja mäkisellä alueilla ovat, niin kauan kuin hallitset nopeutta ja jarrutusta oikein ja olet aina varovainen, turvallisuutesi on taattu.
